江蘇沿海開發上升為國家發展戰略以來，濱?？h憑借政策東風，在艱難中堅持，在曲折中探索，迎來一次又一次挑戰，以獨特的稟賦資源，先后贏得中電投、中海油等四大央企的親睞，走出了一條極具自身特色的建港之路。擁抱大海聽潮聲，在新一輪沿海開發的大潮中，濱海當仁不讓站在了江蘇沿海開發的前沿陣地。 

    2012年5月2日，總投資35億元的中電投濱海港煤炭碼頭一期工程項目獲得國家發改委批復，這是江蘇沿海三年發展歷程中第一個獲得國家發改委新批復的重大港口基礎設施項目。這標志著濱海港已躍升為國家生產力布局上的一個重要能源節點，成為向江蘇乃至華東地區提供有力能源支撐的重要基地，并將成為我國東部沿海參與世界范圍能源貿易的大型港口。 

    濱海是經濟弱縣，港口建設耗資大、周期長，憑借濱海一縣之力建大港無異于“小馬拉大車”，借力發展才是濱海人的必然選擇。從2008年起，濱?？h始終把引進有實力的大企業參與港口建設作為招商重點，從民營企業到國有企業，從地方企業到中央企業，從國內企業到國外企業，先后跟蹤洽談了200多家企業，最終與中電投集團成功合作。當年12月1日，中電投集團與鹽城市政府在鹽城正式簽訂了《江蘇鹽城中電投濱海港綜合開發項目合作協議書》。 

    江蘇沿海地區發展規劃》實施的三年，是濱海港攜手央企、搭上“中字頭”快車的三年，也是取得歷史性突破的三年。三年來。濱?？h秉持“能源港起步、產業港壯大”的發展方向，全面對接中電投、中海油、大唐、華電四大央企。2011年12月，中電投集團和香港協鑫集團在濱海港合作建設的總投資80億元的2×100萬千瓦火電項目正式簽約。今年3月16日，總投資120億元的中海油600萬噸/年LNG綜合利用項目，總投資60億元的大唐30萬千瓦海上風電項目在北京成功簽約。與此同時，總投資20億元的華電20萬千瓦陸上風電項目也已成功落戶濱海港。